J’ai conscience de l’aspect un peu contraignant de la manipulation au “doigt” de la création d’un favori. C’est un point faible de l’application que je suis en train de revoir pour une version 1.3 qui est en bonne voie. Mais pas encore de date de sortie de prévue

Concernant, la pose des favoris pour vous faciliter la tâche, il suffit de se déplacer sur la carte sans emporter la petite épingle, et celle-ci viendra toujours se placer au centre de la dite carte.

Sebastien

Cependant je voudrais signaler un point :
Lors de la création d’un point d’arrêt, le “glisser-zoomer” de la carte par le doigt peut s’avérer trop fastidieux (lors de la recherche d’un lieu rural, d’une adresse, ou d’une gare, ou s’il y a méconnaissance de la géographie précise d’un endroit particulier).

Le fond de carte utilisée actuellement dans l’app est issue de Googlemap.
Il faudrait donc pouvoir saisir une adresse (ou nom, coordonnées, mots-clés reconnus par Googlemap) dans un champ d’écriture à la manière de “recherche” de Googlemap, pour recentrer rapidement la carte sur le lieu saisi. 
L’ajustement de l’épingle “au doigt” pourrait se faire ensuite si nécessaire. 

A bientôt pour d’autres suggestions

Je vais prendre les points dans l’ordre :
- La limitation à l’iOS 4.1… Bon ben là c’est une “boulette” qui sera corrigée très prochainement…
- Effectivement, je comprend cette frustration. Je mettrai en place un système de lock/unlock de la carte sur la prochaine release majeure (qui sera dispo pour l’iOS 4.2)
- Par contre sur ce dernier point c’est déjà prévu Par défaut effectivement la localisation GPS est stoppée dès que l’on atteint la zone d’alerte. Mais qui dit option par défaut, dit aussi option modifiable.
Pour toujours avoir sa position dans la zone d’alerte il suffit de désactiver “Arrêt du GPS à l’arrivée” dans l’écran de configuration. Par contre dans ce cas là veillez à bien laisser actif l’alerte sur batterie faible.

Cordialement,

Sébastien

Merci pour cette application très utile que j’ai pu tester à l’occasion, ca fonctionne très bien sur mon iPhone 4.

Quelques petites remarques pour l’améliorer :
- Y a-t-il une raison spécifique de limiter la compatibilité à l’iOS 4.1 ? Les mises à jour de l’OS ne sont pas automatiques et donc tout le monde n’a pas encore cette dernière version, ponctionnant ainsi le nombre d’acheteurs potentiels.
- Est-il possible de pouvoir contrôler manuellement le zoom pendant la navigation, on peut vouloir voir précisément où on est, le niveau de zoom par défaut fait voir toute la carte entre le point où on se trouve et l’arrivée, c’est souvent pas assez zoomé. Quelle frustration de zoomer la carte et de voir l’appli revenir au zoom d’origine dès qu’on relâche l’écran.
- Est-il possible de permettre l’affichage du point où l’on se trouve dans la zone d’alerte, pas indispensable car on sait à peu près où on est, mais pas inutile surtout quand la zone d’alerte est vaste. Par défaut il me semble qu’on ne voit que la zone d’alerte, on sait qu’on est dedans mais on ne sait pas où exactement.

Cordialement,
Guillaume

L’alarme à “double détente” est déjà présente dans l’application. Et est activée par défaut dans le menu de configuration à savoir : dans tous les cas le GPS se désactive soit à l’arrivée soit lorsque le niveau de la batterie est inférieure à 20% Et l’alarme se déclenche. Il est toutefois possible de désactiver ces deux paramètres.

Concernant l’utilité de l’application, tout dépend du contexte d’utilisation, et je suis d’accord avec l’exemple de la SNCF (bon courage pour Mardi…). L’application vise plutôt les usagers des bus où la notion d’horaires est beaucoup plus aléatoire du fait des contraintes du traffic (notament en province où l’on n’a pas forcément de couloir de bus). Deux cas concrets m’ont donnés l’idée de cette application :
1- J’ai un trajet de 40 min en bus et je bouquine dans le bus. Absorbé par ma lecture j’ai loupé par 3 fois mon arrêt qui n’est pas le terminus et le delta sur l’heure d’arrivée est d’au moins 30min.
2- Un ami devait se rendre à un entretien dans une ville inconnue. Il connaissait le lieu de l’arrêt de bus mais avait peur de le rater.

Ces deux cas nous ont inspiré ce qui fut la toute première version de l’appli.

Mais après tout pourquoi pas une triple détente : horaire, lieu et batterie…

En tout cas merci pour les remarques.